خمسة سياحة

  جدة : ضيف الله المطوع في خضم المنافسة العالمية المحتدمة على جذب الاستثمارات السياحية، يمضي المغرب بخطى واثقة ومدروسة، معززاً موقعه كوجهة مفضلة لدى كبار الفاعلين الدوليين. سنة بعد أخرى، تتوالى إعلانات دخول العلامات الفندقية العالمية إلى السوق المغربية، في تأكيد واضح على جاذبية المملكة. غير أن هذه الدينامية، التي قد لا تكون ظاهرة للعموم، تستند إلى عمل استراتيجي عميق تقوده جهة محورية: الشركة المغربية للهندسة السياحية. فهنا، لا يُترك شيء للصدفة. فبدلاً من الاكتفاء بالمقاربة الترويجية التقليدية، اعتمد المغرب استراتيجية استباقية دقيقة، لا تكتفي بجذب الانتباه، بل تسعى إلى الإقناع دبلوماسية اقتصادية موجهة : من برلين إلى دبي ولوس أنجلوس، وفي أروقة كبرى المنتديات الدولية للاستثمار السياحي، لا تكتفي الفرق المغربية بعرض مؤهلات الوجهة، بل تقدم مشاريع ملموسة، مدعومة بالأرقام وفرص استثمارية جاهزة. في المقابل، يجلس صناع القرار من كبريات السلاسل الفندقية، وصناديق الاستثمار، والمكاتب العائلية.   حوار مباشر، منظم، يبدأ غالباً قبل هذه التظاهرات ويستمر بعدها، في إطار علاقة مستمرة تكاد تكون مصممة على المقاس، تحرص هذه المؤسسة العمومية على بنائها مع الشركاء الدوليين. من المجال الترابي إلى منتج استثماري : في الوقت الذي تجد فيه العديد من الوجهات صعوبة في تحويل إمكاناتها إلى مشاريع ملموسة، استطاع المغرب أن يحقق تقدماً لافتاً.   فكل موقع، وكل جهة، وكل منتج سياحي يتم تصميمه كـ فرصة استثمارية متكاملة. دراسات سوق دقيقة، تصور فندقي واضح، وعاء عقاري مؤمّن، وتوقعات مالية مدروسة… كل شيء يتم الإعداد له مسبقاً.   لم يعد المستثمر أمام صفحة بيضاء، بل أمام مشروع جاهز، واضح وقابل للتمويل والتنفيذ. هذه القدرة على “تأطير” العرض وتحويله إلى منتج استثماري تشكل أحد أبرز عناصر قوة النموذج المغربي. تقليص المخاطر وتسريع القرار بالنسبة لكبرى المجموعات الدولية، يظل الاستثمار في وجهة جديدة رهانا محفوفاً بالتحديات: تعقيدات إدارية، إشكالات عقارية، وآجال طويلة. وهنا بالضبط تتدخل هذه المؤسسة، عبر لعب دور الميسر: تنسيق مع مختلف المتدخلين، مواكبة المستثمرين، وتحسين جاذبية المجالات الترابية.   الهدف واضح: تقليص الاحتكاك، تأمين المشاريع، وتسريع وتيرة اتخاذ القرار. والنتيجة: قرارات استثمارية أسرع، وثقة متزايدة في السوق المغربية. دور جامع ومُهيكل للمشاريع لا يقتصر دور الشركة المغربية للهندسة السياحية على الترويج والتيسير، بل يمتد إلى لعب دور “المُجَمِّع”، حيث تجمع حول نفس الطاولة مختلف الأطراف الضرورية لإنجاح المشاريع: المستثمرين، العلامات الدولية و ملاك العقار. وفي قطاع تتسم تركيبته بالتعقيد، تمثل هذه القدرة على هيكلة شراكات قوية عاملاً حاسماً، يحول النوايا إلى مشاريع ملموسة على أرض الواقع. استراتيجية قائمة على المدى الطويل بعيداً عن منطق الفرص الظرفية، يعتمد المغرب مقاربة قائمة على الاستمرارية والرؤية بعيدة المدى.   فهو يواكب استراتيجيات توسع المجموعات الدولية، يستبق احتياجاتها، ويتموقع في التوقيت المناسب. هذا الحضور المستمر، وإن كان هادئاً، يعزز صورة المغرب كوجهة موثوقة وقادرة على استقطاب استثمارات نوعية. قوة الرؤية الاستراتيجية تستند هذه الدينامية إلى رؤية وطنية واضحة: الارتقاء بجودة العرض، تنويع التجارب السياحية، وفتح وجهات جديدة.   وهي عناصر تمنح المستثمرين وضوحاً استراتيجياً نادراً في قطاع يتسم غالباً بعدم اليقين. نموذج متفرد في المحصلة، تكمن قوة المغرب في هذا النموذج الهجين، الذي يجمع بين الهندسة السياحية واحترافية التفاوض على فرصة استثمارية.   فلم تعد الشركة المغربية للهندسة السياحية مجرد فاعل ترويجي، بل أصبحت لاعباً استراتيجياً قادراً على تحويل الإمكانات إلى استثمارات، والاستثمارات إلى واقع ملموس. وفي عالم تزداد فيه انتقائية المستثمرين والعلامات الدولية، يبدو أن هذا النموذج هو ما سيمنح المغرب أفضلية تنافسية مستدامة.

  جدة : ضيف الله المطوع محمود أبو العلا هو رئيس قسم المبيعات بخبرة تتجاوز 15 عامًا في قطاع الضيافة، اكتسبها من خلال العمل مع علامات عالمية مرموقة مثل ستاروود للفنادق والمنتجعات، ماريوت الدولية، ومجموعة تي سوجوصن الجنوب افريقيه في دولة الإمارات العربية المتحدة.   على مدار مسيرته، نجح في تحقيق أداء تجاري متفوق، مع قدرة واضحة على تعزيز الحصة السوقية وتحقيق نمو مستدام في الإيرادات ضمن بيئات تنافسية عالية.   انضم محمود إلى مجموعة فنادق ومنتجعات جنة في عام 2018 بمنصب مدير مبيعات إقليمي أول، لتبدأ رحلة مهنية متميزة داخل الشركة اتسمت بالتطور المستمر والإنجازات المتتالية (تحت قياده الخبير اسامه شروف مدير القطاع التجاري والتطويري السابق للمجموعه)، حيث تدرّج في المناصب حتى وصل إلى منصبه الحالي كرئيس لقسم المبيعات.   وتعكس هذه المسيرة الناجحة كفاءته القيادية، إلى جانب التزام الشركة بتطوير الكفاءات الداخلية وبناء قيادات مستقبلية.   يُعرف أبوالعلا بكونه أحد القادة الاستراتيجيين في تحسين مؤشرات الأداء الرئيسية مثل MPI وARI وRGI، مع سجل حافل في التفوق على مؤشرات السوق وتعظيم العائدات. كما يمتلك خبرة واسعة في قطاعات الشركات، والجهات الحكومية، وشركات السياحه ، والقطاع الرياضي في الدوله، حيث يقود استراتيجيات مبيعات فعّالة تحقق نتائج ملموسة.   وبصفته قائدًا تجاريًا متطلعًا للمستقبل، كان أبوالعلا من أوائل المبادرين بتطبيق تقنيات الذكاء الاصطناعي في قطاع المبيعات الفندقية، مستفيدًا من تحليل البيانات والتنبؤات لتعزيز دقة اتخاذ القرار، وتحسين استراتيجيات التسعير، واكتشاف فرص جديدة للنمو.   يؤمن أبوالعلا بأهمية بناء فرق عمل عالية الأداء، ويحرص على ترسيخ ثقافة قائمة على المسؤولية والمرونة والتركيز على النتائج.   ويعتمد في قيادته على مزيج من التحليل الدقيق، والتسعير الديناميكي، وبناء الشراكات الاستراتيجية، بما يضمن تحقيق نمو مستدام وقيمة طويلة الأمد وتعزيز القدرة التنافسية للمجموعه.

  كشف الكابتن طيار محمد العطافي كواليس الطيران في أوقات الحروب، مؤكدًا أن الرحلات الجوية خلال النزاعات تختلف جذريًا عن الظروف الطبيعية، حيث تتحول كل مرحلة من الرحلة إلى تحدٍ حقيقي يتطلب دقة في التخطيط واستعدادًا دائمًا للتعامل مع متغيرات مفاجئة في المجال الجوي.   وأوضح أن أولى التحديات تبدأ قبل الإقلاع، من خلال مراجعة دقيقة لنشرات الطيران والـ NOTAMs، خاصة مع إغلاق مجالات جوية كاملة وتغيير المسارات في اللحظات الأخيرة، وهو ما يفرض أحيانًا إدخال مسارات أطول على نظام إدارة الرحلة MCDU، لتبدأ الرحلة بطبيعة مختلفة منذ مرحلة التخطيط.   وأشار إلى أن إدارة الوقود تصبح من أهم عناصر السلامة في مثل هذه الظروف، موضحًا أن الحسابات في الأوضاع الطبيعية تكون مستقرة، بينما في أوقات النزاعات يفرض عامل عدم اليقين تحميل وقود إضافي، مع متابعة مستمرة لمؤشرات الوقود أثناء الرحلة، تحسبًا لأي تعليمات مفاجئة من مراقبة الحركة الجوية قد تتطلب تغيير المسار أو الارتفاع.   وأضاف أن ضغط العمل داخل قمرة القيادة يرتفع بشكل ملحوظ، خاصة مع احتمالية صدور تعليمات مفاجئة من ATC، سواء بإعادة توجيه الرحلة أو تعديل الارتفاعات، إلى جانب متابعة الرسائل التشغيلية عبر ACARS، وهو ما يبرز أهمية التنسيق الكامل بين أفراد الطاقم وفق مبادئ إدارة الموارد البشرية داخل قمرة القيادة CRM، لضمان سرعة الاستجابة ودقة اتخاذ القرار.   وأكد أن الوعي بالموقف الجوي يمثل عنصرًا أساسيًا خلال الطيران في أوقات الحروب، مشددًا على أن الطيار لا يعتمد فقط على شاشة الملاحة، بل يتابع الصورة الكاملة للمجال الجوي المحيط، ويحدد المناطق الحساسة والبدائل المتاحة في حال الحاجة لاتخاذ قرار سريع.   وأشار إلى أن بعض الرحلات قد تصل إلى مرحلة اتخاذ قرار حاسم، سواء باستكمال الرحلة أو تغيير المسار أو تنفيذ تحويل إلى مطار بديل، موضحًا أن هذه القرارات تعتمد على الهدوء والالتزام بالإجراءات التشغيلية مع قدر من المرونة وفق تطورات الموقف.   وأكد الكابتن محمد العطافي أن الطيران خلال النزاعات يعيد التأكيد على القاعدة الأساسية في عالم الطيران، وهي أن السلامة تأتي أولًا دون نقاش، لافتًا إلى أن كل رحلة في هذه الظروف تبرز حجم المسؤولية الكبيرة الملقاة على عاتق الطيار، حيث تتحول الخبرة والانضباط إلى عنصر حاسم في التعامل مع أصعب السيناريوهات الجوية.

كتبت – رندة رفعت زاهي حواس يحصل جائزة علي رجل العام من إيطاليا في احتفالية ضخمة بمدينة “مونتيفياسكوني” بجوار روما ؛ حصل عالم الآثار المصرية الدكتور “زاهي حواس” علي جائزة رجل العام؛ وهذه هي المره الثانية التي يحصل فيها حواس علي هذه الجائزة ؛ حيث اختارته مدينة كورتونا بإيطاليا عام ٢٠١٤ لنفس الجائزة. وقد اختارته لجنة من المثقفينوالسياسيين يرأسها “روناتو ترونى” وزير الثقافة بالمقاطعة. وأعلنت العمدة “جوليا دي سانتيس” ان سبب الإختيار هو أن حواس استطاع أن يدخل الفراعنة إلي قلوب الشعب الإيطالي؛ وأنه أشهر عالم علي الإطلاق يعرفه الشعب في شوارع إيطاليا؛ وان مؤلفاته باللغة الإيطالية تغزو منازلنا وان سبب الإختيار هو حب شعب المدينة لحواس. وأضافت ان “حواس” يعتبر من أشهر المصريين في بإيطاليا. وقد أقيم الإحتفال داخل قصر قديم يعود إلى القرن الرابع عشر وكان يعيش فيه “بابا روما” خلال فصل الصيف؛ وحضر الإحتفال حوالي ٥٠٠ مواطن؛ وبعد ذلك أقامت عمدة المدينة حفل عشاء حضره حوالي مائه شخص؛ وقد كتبت العديد من الصحف عن هذه الجائزة.