رندة رفعت
في مؤشر جديد على استعادة الثقة في الممرات الملاحية المصرية، أعلنت هيئة قناة السويس عودة الخط الملاحي العالمي ONE للعبور عبر القناة، مع تسجيل عبور سفينة الحاويات العملاقة ONE CONTINUITY، اليوم الأحد، ضمن قافلة الجنوب، في رحلتها القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى هولندا، في خطوة تعكس تحركًا تدريجيًا نحو استعادة حركة الخدمات الملاحية الكبرى لمسارها التقليدي بين آسيا وأوروبا.
وأكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن عودة الخط الملاحي ONE تمثل تطورًا إيجابيًا في مسار استعادة عبور الخطوط الملاحية العالمية، وتعزز مكانة القناة باعتبارها أحد أهم الممرات الاستراتيجية للتجارة الدولية، مشددًا على جاهزيتها للعمل بكامل طاقتها واستقبال سفن الحاويات العملاقة.
وتبلغ أبعاد السفينة ONE CONTINUITY نحو 320 مترًا طولًا و46 مترًا عرضًا، بحمولة كلية تصل إلى 88 ألف طن، وبقدرة استيعابية تبلغ 8,110 حاويات مكافئة (TEU)، وهي تعمل ضمن الخدمة الملاحية FE1 التابعة لتحالف Premier Alliance، الذي يضم إلى جانب ONE كلًا من HMM وYang Ming، ويربط الموانئ الرئيسية في الشرق الأقصى بشمال غرب أوروبا.
وأوضح ربيع أن الهيئة حافظت، منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر، على قنوات تواصل فعالة مع عملائها من الخطوط الملاحية الدولية، مع متابعة مستمرة للتطورات الجيوسياسية وتحولات أسواق النقل البحري، بما أتاح تنسيقًا مباشرًا يمهد لعودة الخدمات الملاحية تدريجيًا عبر القناة، وصولًا إلى استعادة العبور بصورة كاملة.
وكشف رئيس الهيئة عن اعتزام ثلاث خدمات ملاحية أخرى تابعة لتحالف Premier Alliance العودة للعبور عبر قناة السويس، بدلًا من اتخاذ مسار رأس الرجاء الصالح، في تطور من شأنه دعم تنافسية الممر الملاحي المصري وتعزيز كفاءة سلاسل الإمداد بين الأسواق الآسيوية والأوروبية.
من جانبه، وصف ربان السفينة أولكسندر شوماكوف (Oleksandr Shumakov) العودة إلى العبور عبر قناة السويس بأنها خطوة بالغة الأهمية للخط الملاحي، لما توفره من اختصار للمسافة الزمنية والجغرافية بين آسيا وأوروبا، وتسريع وصول البضائع إلى وجهاتها النهائية، فضلًا عن خفض استهلاك الوقود مقارنة بالالتفاف حول رأس الرجاء الصالح.
وأشاد ربان السفينة بمستوى الخدمات الملاحية التي قدمتها هيئة قناة السويس خلال الرحلة، مثمنًا كفاءة مرشدي القناة وتعاون أطقم القاطرات المصاحبة، إلى جانب الجهود المبذولة لتطوير المجرى الملاحي، من خلال زيادة مناطق الازدواج وتوسعة عدد من القطاعات، بما يعزز انسيابية حركة السفن ويرفع مستويات الأمان الملاحي.
وتكتسب عودة الخط الملاحي ONE أهمية تتجاوز عبور سفينة بعينها، إذ تمثل مؤشرًا على استعادة تدريجية لثقة مشغلي النقل البحري في قناة السويس، وتفتح المجال أمام عودة مزيد من الخدمات المنتظمة إلى الممر الأقصر والأكثر كفاءة بين الشرق والغرب، بما يدعم حركة التجارة الدولية ويعزز دور القناة في استقرار سلاسل الإمداد العالمية.
